Škoda 1203 s nosnosťou 750 kg a priestorom až pre 5,2 m³ nákladu bola verejnosti prvýkrát predstavená 14. septembra 1968 a sériová výroba sa v závode vo Vrchlabí začala 20. novembra 1968. Vďaka svojej dlhej kariére, umocnenej nespočetnými verziami, až po charakteristickú trambusovú Škodu 1968 až 203 sprevádzala hrobka (pohrebný automobil) nielen občanov Československa.

Sanitka jazdila napríklad aj vo Francúzsku, Belgicku a Egypte. V Turecku bola prerobená na nepoznanie, a to na robustný pick-up. A na zahraničných trhoch bola voľne dostupná! Pýtate sa, čo je na tom zvláštne? V centrálnom riadenom národnom hospodárstve bývalého Československa si mohli novú Š 1203 objednať len štátne alebo družstevné podniky a organizácie. Podali si žiadosť na Štátnu plánovaciu komisiu, úradníci posúdili oprávnenosť žiadostí a pridelili tzv. bilančnú poukážku. Až potom mohla organizácia poskytnúť kúpnu cenu a prevziať Škodu 1203. "Tisícdvestotrojky" sa do súkromných rúk dostali len ako ojazdené autá.

Technické Údaje

Objem:1221 - 1433ccmDĺžka:4520mm
Výkon:34,6 - 37,5kWŠírka:1800mm
Počet valcov:4Výška:1900mm
Kompresia:7,5-8,5Pohotovostná Hmotnosť:1170kg
Maximálna rýchlosť:95 - 115 km/hZdvih:78-88 mm