Praga RN (rýchly nákladný) – je stredný cestný dvojnápravový valníkový automobil rámovej konštrukcie s celodrevenou pevnou plošinou so sklápacími bočnicami a zadným čelom, nenáročný na údržbu. Vozidlo začala vyrábať československá firma Praga ešte v 30. rokoch 20. storočia. Pohon automobilu zabezpečuje motor Praga – radový, kvapalinou chladený zážihový štvordobý šesťvalec s rozvodom SV so zdvihovým objemom 3 468 cm3 s celkovým výkonom 53 kW (72 k) pri 3 500 ot/min.
Motor je umiestnený nad prednou nápravou. Výkon sa prenáša na zadnú nápravu cez suchú jednokotúčovú spojku a štvorstupňovú prevodovku, spojenú kardanom na pružných Hardy spojkách s diferenciálom v pevnej zadnej štvorkolesovej náprave.
Hlavné Technické Údaje
| Pohotovostná Hmotnosť: | 3 150 kg |
| Max. hmotnosť nákladu: | 3 000 kg |
| Dĺžka: | 6 780 mm |
| Šírka: | 2 200 mm |
| Rozchod vpredu: | 1 580 mm |
| Rozchod vzadu: | 1 575 mm |
| Svetlá výška: | 250 mm |
| Výška s plachtou: | 2 650 mm |
| Rázvor: | 4 200 mm |
| Motor: | zážihový radový šesťvalec |
| Výkon motora: | 72 k (53 kW) |
| Max. rýchlosť – cesta: | 80 km.h-1 |
| Max. rýchlosť – terén: | 35 km.h-1 |
| Spotreba paliva: | 27 l/100 km |
| Spotreba oleja: | 0,3 l/100 km |
| Akčný rádius – dojazd: | 400 km |
| Brodivosť: | 400 mm |
| Osádka: | vodič + 2 osoby |
Slovak 
English