UAZ-469 je osobný terénny dvojnápravový automobil s pohonom všetkých kolies, s karosériou s odnímateľnou strechou a tak sklopnou zadnou stenou vyrábanou ruskou automobilkou UAZ. Je určený na prepravu osôb a nákladu po pozemných komunikáciách aj v teréne, pričom ho nemožno pripojiť. Bol hlavne v armáde bývalej ZSSR. V Rusku a krajinách bývalého Východného bloku slúži dodnes
Výroba UAZu začala v roku 1971, keď bola nahradzovaná v roku 1973 model GAZ 69, ktorý bol vyrábaný v rovnakom závode od roku 1953. Prvé kusy opustili výrobnú linku Uľjanovského automobilového závodu v Uljanovsku koncom roka 1972 a od začiatku roka 1973 bola zahájená ich moderná hromadná výroba, ktorá skončila v roku 198. s označením UAZ-3151. Vzhľadovo sa však zvlášť nelíši od svojho predchodcu UAZu-469, má však nijaký motor, lepšie pruženie a ergonometriu a od roku 1996 nedelené predné sklo (označenie UAZ-31512). V súčasnosti je už pripravený na výrobu nového modelu UAZ-3172, ale v dôsledku nedostatku finančného prostriedku v ruskej armáde k tomu doteraz nedošlo. V rovnakom čase boli UAZy vyrábané pod označením Beijing 212 v Číne.
Nástupcom UAZu-469 je model UAZ Hunter.

Technické Údaje
| Dĺžka: | 4025mm | Pohon: | 4x4 | |
| Šírka: | 1785mm | Zdvihový objem motora: | 2,5l | |
| Výška: | 2050mm | Max. výkon: | 53kW | |
| Rázvor: | 2380mm | Stúpavosť: | 62% | |
| Pohotovostná hmotnosť: | 2500kg | Najvyššia rýchlosť: | 115km/h |
